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稱霸三年同級銷售冠軍，中華e-moving電動機車全員到齊
http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/6/bb30602411.jpg中華汽車結合綠色經濟的產業契機及在汽車領域的技術研發優勢，2010年六月推出首款符合TES綠能產品「e-moving電動機車」，不但獲得德國iF設計大獎的殊榮，高品質更受到消費者的肯定，市佔率高達七成。2012年再推出e-moving plus和e-moving 漾，擁有同級車最佳的續航力表現，深獲上班族青睞。如今，e-moving再升級，推出大車格、載人載貨更方便的全新e-moving Super，透過三核心技術系統整合，讓電動機車擁有更佳的能源效率、續航力與最大爬坡力表現。
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電動機車因具有免加油、低噪音、保養省的特色，除能達到節能減碳外，還可提升綠能環保的形象，因此也越來越受到國內企業客戶的青睞。中華汽車繼與達美樂、中興集團及摩斯漢堡等企業客戶合作外，現在也推出專為頭家打造的發財商用車款，除了具備e-moving Super的所有優點外，還配有原廠專屬載貨台設計及單人坐墊設計，可滿足各行各業多元的用車需求。
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全新e-moving三核心技術，擁有同級最高能源效率與續航力
「三核心技術 + 三年電池保固 + 三年銷售冠軍」，e-moving Super 三三三，造就樣樣第一的卓越商品與銷售表現，也讓e-moving成為台灣電動機車的代名詞，民眾心中的第一品牌。e-moving獨創「三核心高效電能管理技術」，包括：
(1)車輛能源效率VMS管理核心－創造最佳能源效率
三核心技術將電能與動力輸出做最佳化整合，創造同級車最高能源效率與續航力。
(2)高動力電池BMS管理核心－續航力超長
e-moving電池採用較高等級、品質更佳的動力型鋰電池，非一般市售電動機車常使用的3C型鋰電池(難承受高電流放電、衰退快、壽命短)，因此e-moving有同級車最佳的工研院TES續航力測試表現，並且能夠持續高動力，不會騎越久動力就越弱。
(3)加力變頻馬達MCU管理核心－雙載爬坡輕鬆省力
e-moving達輸出扭力透過最佳減速比減速後放大輸出，能夠達到最佳車速與最高爬坡度，並擁有同級車最大爬坡力表現，能滿足業務值勤、上下班通勤、公務使用、代步採買及親友接送等多功能需求。都會橋樑與地下坡道度數多在6度以下，e-moving Super單人騎乘6度坡，時速還可達30km/h以上，爬坡輕鬆又省力！
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e-moving Super勁快新上市，可攜式20Ah鋰電池輕小登場
e-moving Super車格大小相當於100~125cc汽油機車，搭配2,000W最大功率變頻馬達，提供充足的爬坡動力，滿足載人載物或業務用車需求的客群，是一輛具多功用途的電動機車。目前提供兩款20Ah鋰電池可選擇，除了原有保固5萬公里或3年的耐用鋰電池，亦推出好抽取可攜帶的輕小化鋰電池(保固3萬公里或2年)，特別滿足都會區2F以上住戶抽取電池充電需求。可攜式20Ah鋰電池客車型在電池輕小化後，坐墊內置物空間同步增加，還可加裝第二顆鋰電池，讓續航力大幅提升1.5~2倍，最長能達80km以上水準。
原保固5萬公里或3年20Ah鋰電池，若搭配小資電池保固延長方案，新購車主只要花費1,600元起，即可再延伸一年享4年保固。充電採內建便利充電器設計，車前充電蓋打開後可抽拉插頭自動捲收，有插座的地方即可充電，比加油還方便，全國各經銷據點並提供充電服務，讓您安心騎乘不斷電。此外，部份車型選用了工研院研發有防爆金鐘罩美譽的STOBA奈米鋰電池安全技術，即使電池遇到外力穿刺，也能有效抑制電化學反應避免內部短路，防止電池過熱與燃燒危險。STOBA技術讓電池更佳穩定而耐用，壽命更長，安全可靠有保障！
e-moving Super全車系皆提供省力牽車裝置、倒車裝置、定速巡航、Boost加速器，可攜式電池豪華車型另提供自動駐車架仕樣，透過輕鬆省力五幫手，不論是停車取車，或在不同路況騎乘，依然能身段優雅、輕鬆便利。
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頭家油車換電車，五年輕鬆賺十萬！
除了提供一般民眾常用的大雙人坐墊客車型，e-moving Super另有專為頭家打造的發財商用車款，配備原廠專屬載貨台設計，除了免去改裝費用，結構牢固且離地較低，讓頭家能輕鬆上貨，載貨也能更多更牢靠。此外，單人坐墊設計，不移動貨箱即可開啟坐墊；另有煞車固定器裝置，並預留商用兩側腳架鎖附托架，可視業務需求加裝，讓頭家省力載更多、作業更便利、值勤更安全，是速食、便當、飲料、市場攤商、宅配等店家外送的發財車，讓頭家種樹向錢看，五年輕鬆賺十萬元！(註：計算基準請參閱e-moving官網)
電動機車第一品牌 全省600個服務據點服務不間斷
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e-moving上市以來已銷售超過1.6萬輛實績，並連續三年榮獲銷售冠軍，是電動機車第一品牌。今年在e-moving Super全新生力軍的加入下，e-moving車隊能滿足更多元的用車需求，不論是上班族、自營商頭家、媽媽或長輩，e-moving統統都能滿足，現在購車還可再享政府高額補助，名額有限。
e-moving全車系售價說明(含稅)
車型
電池保固
定價
財政部 貨物稅 減免
貨物稅減免後售價
工業局TES補助金額
TES補助 後售價
地方補助 後售價 (以10,000元 地方補助試算)
EM50 (e-moving / e-moving 漾)
精緻型
5萬km或3年 (可延長保固為4年)
56,000
3,521
52,479
7,200 (TES小型輕型)
45,279
35,279
豪華型
60,800
3,825
56,975
49,775
39,775
勁裝型
56,000
3,521
52,479
45,279
35,279
EM80 (e-moving plus / e-moving 漾)
精緻型
5萬km或3年 (可延長保固為4年)
70,800
4,538
66,262
10,000 (TES輕型)
56,262
46,262
勁裝型A
70,800
4,538
66,262
56,262
46,262
勁裝型B
3萬km或2年
68,800
4,396
64,404
54,404
44,404
EM100 (e-moving Super) 客車型：「雙人坐墊」
精緻型
3萬km或2年
75,600
4,806
70,794
10,000 (TES輕型)
60,794
50,794
豪華型A
79,600
5,090
74,510
64,510
54,510
豪華型B
5萬km或3年 (可延長保固為4年)
79,600
5,090
74,510
64,510
54,510
EM100B (e-moving Super) 商用型：「單人坐墊 + 商用貨台」
發財型
5萬km或3年 (可延長保固為4年)
80,600
5,162
75,438
10000 (TES輕型)
65,438
55,438
訂單型 (下訂2個月交車)
3萬km或2年
76,600
4,877
71,723
61,723
51,723
註：以上售價尚未扣除環保署二行程汽油機車汰換加碼補助3,000元
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電動車真的滿省的
在市區其還滿方便的
如果長途奇因該滿懊惱的....<br><br><br><br><br><div></div> 政府補助那麼多，路上能見度還是那麼低，廠商該檢討市政府補助還是太少，還是商品還是太爛，續航力差，離家近的可以考慮一下，沒電時不用走太遠，捷運身障車位可以充電不用錢，稅金付。
優惠這麼多趕快來換電動車。以免政府以後破產就沒補助了。
原來我們繳的稅就是這樣花掉的。 電東機車的優點只有環保而已
動力跟續航力遠遠不敷使用
電動機車好像不錯耶.蠻適合一班都會通勤的... 電池壽命不知道是不是耐用 如果不是騎乘狂飆
一般電動機車是完全符合的
想省油.想省力.助環保
台灣人大家加油<br><br><br><br><br><div></div> 電動車充電時間太久而且騎不快，這是為什麼市場還太小的原因之一吧。 如果繼航力和動力有所提升的話
市區代步是個不錯的選擇 拿政府輔助 做出時速30公里 續航力80公里的爛東西還敢說嘴
目前的電動車，要取代燃油機車，在續航力、充電方便性、電池價格這三方面都一定要改善。 電動機車，環保，省錢，又有政府補助，不曉得為什麼就是無法通俗化？<br><br><br><br><br><div></div>
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