不要亂改一些有的沒的
這樣也許就不會傷電瓶
不過行車紀錄器是必須的<div></div>
汽機車的電瓶是可以充電的，不要傻傻的換掉，除非電壓掉到不足12V，不然不用換，只需充
買一台電瓶專用充電器，稍微高檔一點的，正負極接上去就能看到電瓶目前電壓了
好一點的充電器能在不足12V時幫你把電瓶救回來，但是掉太多一樣沒救
至於電瓶水是有次數限制的，他只是在電瓶裡面跟電瓶內的東西起化學作用，讓那個東西產生電量而已(電瓶內的東西，我忘了叫啥，但是要有電瓶水他們才有作用)，用太多次，放電量太多，一樣會整組壞掉，到這時候就充不回來了...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
需要常騎+長途 這樣壽命最長
不然就是換璃鐵電池 可是有名的不便宜
如果車子本身很少騎
電瓶的確是很快就會壞掉了
如果少騎又不希望電瓶太早壞
可以買個充電器定期充個電
啥偷工減料? 不懂去google很難嗎?
那是第一次要排氣 除了讓電解液徹底流進電瓶外,
同時也讓電解液與電極板的化學作用完全發揮以及穩定
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本帖最後由 noveltsai 於 2024-1-30 04:14 PM 編輯
owlowl0212 發表於 2024-1-29 11:31 AM static/image/common/back.gif
啥偷工減料? 不懂去google很難嗎?
那是第一次要排氣 除了讓電解液徹底流進電瓶外,
同時也讓電解液與電極板 ...
感謝你的回覆，不過還請看看我之前全部的回覆。我買了同一家商品好幾年了，之後還是店家老闆第一次提醒，且說了同一時期很多人反映出問題（這說明“7-8年前”，每年一次新電瓶我加水後直接封蓋也沒問題，是之後才需要排氣），這表示應該有啥問題，不過我也不過多評論。...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div>
電瓶各廠牌的品質不一 騎少的話對電池也是一種損害
不會啊，我騎過三台機車，每台第一顆原廠的電池都能用三四年以上
看是否常騎！！
之前車子一年得換一次電池，連工資要價5500元。
疫情期間更不常開會出遠門，只好每星期出門開牠個50公里左右在回家= =
這樣電池就可以撐到2~3年。
受不了還得這樣照顧車就將車子賣了改騎機車就好。
也花錢買了充電器每半年或3~4個月就將機車電池拆下來充電。
剛好這兩台機車都有電壓顯示，剩下12V就拆下來充電。
車還是要經常發動，至少一周發動一次電瓶比較不會耗盡降低壽命
尤其是最近天氣冷電瓶又特別容易掛<br><br><br><br><br><div></div>
普通電池應該能撐三年左右，2年保險一點，遇到天氣突然變冷會發不起來。
硫酸加入後.讓他做化學反應~
約1-2小時後再加蓋密封~
現在拍賣網站有賣很多脈衝電瓶充電器，脈不脈衝可能是話術，但是重點是充電
固定一段時間充電，就可以讓電池壽命延續很久，去年也是車太久沒開，電瓶完全沒電
連找人開車來接電都發不起來，最後買一個充電器死馬當活馬醫...結果就醫好了{:31:}
現在電瓶還頭好壯壯，目前如果都沒開的話固定一個多月充一次，充完用電瓶檢測器量一下，
壽命都還有70%以上
現在的機車都發動就直接開燈 這樣的電池壽命不長
如果你是要自己開大燈 壽命會比較長很多 不過要常常騎車才會充電給電池
我問一下你換好電瓶後行駛多久時間或發動時間有超過一小時麼? 如果沒有的話你電池壽命短是很正常的，一般你電池水加進去，靜置20~30分鐘，讓整顆電池完全化學反映完畢後，一般絕對不可能有14.4V，正常都是12.6V左右，你必須要讓電池充飽到14.4V，但未必一小時能充飽(只是抓個大概時間)，你讓電池一直在電量只有60~70%時，就是提早掛點，這個跟新買的充電電池是一樣的道理，新買的充電電池都知道低一次要充飽電力，並且不要過度放電，壽命才會拉到最長...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><br><br><br><br><br><div></div>