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歐洲機車與駕照分級
本帖最後由 jazzantz 於 2015-12-27 05:48 PM 編輯很多重車都會有日規美規歐規的版本，因為每個國家的檢制不同才有這些規定，而大家都知道歐規都是全馬力的版本
因為歐洲是摩托車最興盛的區域，也是最熱衷於摩托車比賽的區域，MotoGP全季18站有12站在歐洲，歷屆25名世界冠軍中有14位歐洲車手
很多車廠對於旗下的車輛都是以歐洲的分級制度作為基礎來研發
而歐洲對於機車的分級跟台灣不太一樣，台灣是以排氣量來做分級，而歐洲則是以動力來做分級
既然要講到分級，那麼也連考照來一起介紹
以英國來說，要取得機車駕照，首先你必須要通過CBT測試(Compulsory Basic Training)，這是類似於道路安駕的訓練測試，你必須通過後你才有資格開始考照，而且這個CBT每兩年還必須要重新回去測試，一直到你24歲為止。
我查的資料是以英國為主，基本上歐盟圈內分級一樣，在於各國考照年齡的不同
[*]Am
圖片：Aprilia RS4 50
[*]考照：Am類似於台灣的輕型機車，歐洲最低15歲過後且通過CBT測試就可以考
[*]分級：Am的機車，排氣量不得超過50c.c、極速不得超過45公里
[*]A1
圖：Yamaha YZF-R125
[*]考照：歐洲最低16歲後，且通過CBT測試就可以考
[*]分級：A1的機車不得超過125c.c、動力不得超過11kw(15hp)、馬力重量比不得超過0.1kw/kg，而三輪車動力則限制為 15kw(20.4hp)以下
也所以為甚麼像YZF-R125、RS4 125、CBR125R、Duke 125這些車動力最大就只有15hp
[*]備註：如果要進行A1考照，所騎乘車輛除須符合上述條件外，排氣量也須超過120c.c；持有A1駕照所騎乘車輛排氣量最大125cc
[*]A2
圖：Honda CBR500R
[*]考照：歐洲最低18歲後，且須擁有A1駕照兩年，才可以升級A2考試
[*]分級：A2級距的車子動力最大為35kw(47hp)，馬力重量比不得超過0.2kw/kg
但是政府允許A2級機車可下修馬力，但是不得超過原始出廠動力的一倍
也就是說可下修的車輛，其原始馬力不得超過70kw(95hp)，而且車重必須超過175kg
而下修過並合乎A2規範的車輛，會特別註明這是限制版的A2 Restricted，且必須要能提出進口商與販售車商的證明單及車輛註冊號碼才可以是A2 Restricted，若只有馬力機測試證明則不算。
這個A2級距，也是各車廠中量級街跑所主打的級距，舉凡MT-07/ER-6/SFV650/CB650/Monster 796/Street Triple 675/Shiver 750/F800R等等都是專攻A2級距，而還有車廠還特別針對A2推出70kw的版本，像是Z800e(原始Z800為83kw) 與Brutale 675(原始81kw)等
[*]備註：如果要進行A2考照，所騎乘車輛除須符合上述條件外，排氣量也須超過395c.c；持有A2駕照所騎乘車輛則不受排氣限制
[*]A
圖：MV Agusta F4RR
[*]考照：歐洲最低20歲後，且須擁有A2駕照兩年，才可以升級A級考試
當你擁有A級駕照後，就如同台灣的大型重型機車駕照，你可以騎乘任意排氣量的全馬力機車
但是有一個限制
若是在你未滿24歲前你就拿到A級駕照，你還是只能騎乘A2級(或限制版)的機車，直到你24歲並通過CBT最後一次測試才可以騎全馬力車
[*]分級：超過35kw(47hp)以上且未做動力限制，馬力重量比超過0.2kw/kg的車子都屬於A級車
[*]備註：如果要進行A2考照，所騎乘車輛除須符合上述條件外，排氣量也須超過595c.c
其實不管是排氣量或是動力，都有好有壞
我拿四台車子來看
SYM T2 250
Yamaha T-Max 530
Honda CB600F
Kawasaki W800
以台灣的分級，T2白牌、T-Max黃牌、CB600F與W800紅牌
但是在歐洲反而不一樣
因為T-Max跟W800馬力一樣為47hp，跟24hp的T2都是歸類在A2級
但是CB600F的馬力是102hp，反而得跟一票200hp的跑車歸類在A級
這也是為什麼CB600系出了3年就會改成86hp的CB650
那麼歐洲對於機車上高速公路的限制呢?
A1，對，日本還得超過125c.c，歐洲只要A1就可以上了
你可以在德國的Autobahn騎著H2之類的重量級跑車奔馳
你也可以騎著BWS在上面溜搭！
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從一個分級上來看
就可以看到一個民族性 在制定法律時
可以見到她的細緻 我只能騎著我的T2在機慢車道奔馳，要來換一台紅牌來奔馳。 本帖最後由 x22811750 於 2015-12-13 11:16 PM 編輯
這些規畫很明瞭
很有遠見性
不像台灣很愛學人家之後又學半套 我覺得國外針的分的很清楚又很細
同意上面大大說的台灣每次都只學半套<br><br><br><br><br><div></div> 本帖最後由 st-i 於 2015-12-14 08:53 AM 編輯
我住的州只有一種,但先有汽車{:32:}
還有在香港只分兩輪機車及三輪機車,有兩輪機車可以騎三輪.有兩輪駕照所有車都能騎.
要是台灣也能跟進這樣的考照制度就好囉～ 原來英國分這麼細
不知道他們的考照方式為何
不會也是繞圈和獨木橋....吧 原來國外是這麼分
長知識了 rex0932 發表於 2015-12-15 03:08 PM static/image/common/back.gif
原來英國分這麼細
不知道他們的考照方式為何
不會也是繞圈和獨木橋....吧 ...
這是部份,還有實況(街上)路試{:31:}<br><br><br><br><br><div></div> 我住的地方只有兩種 A跟A1
我記得A1是250cc以下就可以了 然後A是250cc以上的 台灣的駕照是全世界最好考的吧.......{:44:} 喔~長知識了~原來還有這種分級 還是國外比較有制度考慮比較詳細 可以給台灣借鏡參考 v750az 發表於 2015-12-19 07:01 PM static/image/common/back.gif
台灣的駕照是全世界最好考的吧.......
大部分都用雞腿換來的{:3:}<br><br><br><br><br><div></div>
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